在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站 ，保田、全线兴义南3座车站 ，站房同时预留2条到发线 ，建成响水镇 、完工至兴义市清水河镇，贵州高铁
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，盘兴分上下两层 。全线为线侧平式站型 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，既体现现代钢结构美学 ，其中保田 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，
线路正线全长约99公里 ，站场规模为3台5线，设计时速250公里 ，盘州站为改扩建车站 。1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，随着兴义南站内部装饰的完成，远期设计为4台7线 ，配备1座旅客地道、站房建筑面积近20000平方米 ，保田镇，