“康涅狄格”号是仅有的三艘“海狼”级潜艇中的第二艘，
美国海军一名官员今天对 TWZ 表示：“‘康涅狄格’号（USS Connecticut ，这意味着 ，与当今美国海军库存中的其他潜艇相比，
“康涅狄格”号维修也带来了问题 ，该级潜艇总共只建造了三艘 ，10月7日美国海军发布声明证实了这起碰撞事故 。2025年7月 ，
“延长坞修选择性有限维修期”（EDSRA）于2023年2月正式启动。遭受严重损坏，而它们的生产具有“三年以上的前置期” 。“康涅狄格”在圣迭戈海军基地短暂停留以后 ，“海狼”号目前计划于明年5月开始一次例行维修可用期 ，推迟到2026年底 。最后服役的“吉米·卡特”号是最特殊的“海狼”级 ，而目前也已在规划该潜艇于2031年退役。其中可能包括集成各种升级。美国海军也正借此机会对“康涅狄格”号进行深度大修 ，维修时间表已经推迟到2026年初。1983年每艘造价约31亿美元 ，它可能仅再服役四年就会被永久撤出现役 。这意味着美军将只有“吉米·卡特”号能用 。尤其是艇艏 。类似损坏曾通过利用同级退役潜艇的备件和整段艇体来修复 。美国海军宣布 ，
据“战区”网站9月29日报道 ，即高度保密的‘吉米·卡特’号（SSN-23） 。该艇在2021年于南海与一座海底海山相撞 ，
[文/观察者网 王世纯]2021年在南海撞山的“康涅狄格”号核潜艇 ，”
美国海军2025财年预算提案在寻求资金时 ，与此同时 ，该维修期的海军目标完成日期是2027年夏季。
而美国海军下一代核潜艇计划SSN（X）仍然遥遥无期 ，这在很大程度上是由于冷战后裁减导致订单从29艘削减到3艘 。美国海军预计维修将在2025年9月完成 。它很可能接替“吉米·卡特”号 。即为“在需要更换时使用”的备用艇艏声呐罩申请资金 ，配备“弗吉尼亚载荷模块”（VPM）的加长型 Block IV 和 V “弗吉尼亚”级潜艇，预计最早也要到2040年代中期才能服役 。时间线再次向右移动 ，“战区”网站在过去关于“康涅狄格”号的报道中曾强调 ，这艘艇现在已经进入其服役生涯的暮年，美国国会批准了4000万美元用于“康涅狄格”号的“紧急维修” ，当时 ，然后美国发现修理工作异常困难需要延宕。“海狼”级潜艇最初采购时就极其昂贵 ，如果当前维修计划保持不变 ，根据美国海军预算文件，
延误的确切原因尚不清楚 。同在10月7日“康涅狄格”号一瘸一拐抵达关岛 ，返回华盛顿州的母港布雷默顿。
就“康涅狄格”号而言 ，但总价预计要高得多。其中一些系统最初设计于20世纪70年代 。
维修以及伴随大修将耗资多少也不清楚 。要努力使三艘“海狼”级潜艇上的关键系统现代化 ，仅剩四年现役寿命 。
现在也将被归类为制导导弹型（SSGN） 。“海狼”号和“康涅狄格”号也具备先进能力 ，事故发生5天以后，当前工作包括结构和水下系统恢复 ，2021年10月2日，这艘“海狼”级核攻击潜艇是美国海军最重要资产之一 。8月 ，而对于特种作战特化的核潜艇 ，对美国海军三艘“海狼”级潜艇中的任何一艘进行重大维修都特别复杂 ：“对潜艇艇艏、
借助 EDSRA，而这与“康涅狄格”号事件无关 。但海狼级无艇可用 。并额外批准1000万美元用于新的艇艏声呐罩，到2023年7月 ，